人行通道閘廠家兄弟偉業(yè)根據(jù)多年經(jīng)驗，解決人行通道閘故障問題，首先是尋找原因，并各個擊破，下面就給您講解以下人行通道閘故障的常見原因及解決方法。

　　1.線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。人行通道閘解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

　　2.螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。人行通道閘解決方法用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

　　3.拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，人行通道閘解決方法將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

　　4.到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。人行通道閘解決方法將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

　　5.斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。人行通道閘解決方法此時將機器門打開，將大

皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

　　6.下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱 內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。人行通道閘解決方法并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負(fù)荷，從而影響可靠性和機械壽命。