人行通道閘擺閘的機械體系：

　　擺動制動機械系統分為底盤和運動兩部分，底盤作為載體，其上的設備是方向指示器、讀寫設備、紅外傳感器等，運動由電機、車架、傳動軸、閘門等組成。

　　人行通道閘擺閘電控體系：

　　一、擺門電子控制系統由讀卡器、主控板、紅外傳感器、方向指示器、報警、限位開關、變壓器等組成。

　　二、讀卡器(自行提供)：讀取卡片上的信息，判別處理后，通知主控板請求通過信號(開關信號)。

　　三、主控板：系統的控制中心，接收讀卡器和紅外傳感器的信號，并對這些信號進行邏輯識別和處理，然后將執行命令通知給方向指示器、電機、計數器和報警。

　　四、紅外線感應器：偵測行人的方位，并發揮安全維修的作用。

　　五、方向指示燈：顯示該通道當時的交通標志狀況，并引導行人安全有序地通過該通道。

　　六、報警：當系統發現非法進入通道的行人時，它會發出警報提示。

　　七、限位開關：位置控制閘門滾動方位角。

　　體育館人行通道閘-擺閘

　　人行通道閘擺動閘門系統工作原理：

　　一、打開電源，3秒后進入工作狀態。

　　二、當讀卡器讀取有用的卡片時，蜂鳴器將發出聲音和聲音，提示行人成功地讀取卡片;同時，它將識別和處理從卡片中讀取的信息，并通過信號將請求通知主控制板。

　　三、主控板接受讀卡器和紅外傳感器的信號，感應和處理后，將有用的控制信號通知方向指示器和電機，使方向指示標志變為綠色箭頭通道標志，如果系統處于正常關閉狀態，電機工作，極限開關控制電動操縱轉折點，門打開(當電機不在開啟狀態時，電機不動，允許行人通過。

　　四、行人按方向指示標志通過通道后，紅外感應器感測行人通過通道的全過程，并不斷將信號通知主控制板，直至行人徹底通過通道。

　　五、如果行人忘記讀卡片或讀卡無效進入通道時，擺閘系統將阻止行人通過。